Vorbereitungen

Vorbereitungen

• Den Fahrersitz in die hinterste Position bringen.

• Den Zündschalter in Stellung 0 drehen.

• Die Minusleitung der Batterie abklemmen

Den Zündschlüssel in die Stellung II drehen, um ein Einrücken des Lenkradschlosses zu verhindern.

• Das Lautsprechergitter wie folgt ausbauen: Spezialwerkzeug 9995919 ungefähr an der abgebildeten Stelle an der Stoßstelle zwischen Lautsprechergitter und Armaturenbrett einführen, bis ein Widerstand zu spüren ist.

• Das Werkzeug um 90° drehen, so dass der gebogene Teil in die Unterseite des Lautsprechergitters eingreift.

• Nach oben ziehen, bis der Lautsprechergrill gelöst wird. Der Lautsprechergrill ist mit vier Clips sicher befestigt. Das Werkzeug näher zum Clip bewegen, um den Ausbau zu vereinfachen.

• Den Lautsprechergrill zur Seite legen.

Gilt für Fahrzeuge ohne mittleren Lautsprecher

• Die Halterung des Lautsprechergrills ausbauen. Dazu die fünf Schrauben entfernen und die Halterung nach oben aus dem Armaturenbrett ziehen.

Gilt für Fahrzeuge mit einem mittig eingebauten Lautsprecher

• Die fünf Schrauben im Lautsprecher ausbauen. Den Lautsprecher ein Stück aus dem Armaturenbrett ziehen und die Anschlussklemme trennen.

• Die vier ausgestanzten Teppichlaschen unter dem linken Vordersitz nach oben klappen.

• Die vier Nietmuttern aus dem Satz in die vorgestanzten Löcher unter den Teppichlaschen setzen.

• Die Nietmuttern mit dem Nietwerkzeug Bestellnr. 9512782 anziehen. Bei Bedarf den Hebel für die Längsverstellung des Sitzes ausbauen (bei Fahrzeugen mit manueller Sitzverstellung).

• Ein Falzbein verwenden, um die Verkleidung des Schalthebels an der Hinterkante wegzubiegen.

• Die Sperren hineindrücken und die Verkleidung wegbiegen.

• Die zwei Schrauben entfernen.

• Die Einheit mit Klimatafel und Radio von der Mittelkonsole. Die Einheit im unteren Bereich nach außen und anscließend insgesamt nach unten ziehen, bis sie sich vom Halter an der Oberkante löst.

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  Hinweis! Die gelösten Bauteile und die umliegenden Verkleidungen nicht beschädigen

  
  

• Die Stecker abziehen

• Die Verkleidung am rechten Ende des Armaturenbretts entfernen.

Gilt nicht bei Fahrzeugen mit Volvo On Call (VOC)

Gilt nicht bei Fahrzeugen mit Volvo On Call (VOC)

• Die Abdeckungen am Haltegriff über der rechten Vordertür abhebeln und die Schrauben darunter ausbauen.

• Das Dichtungsprofil (1) der Tür an der A-Säule abziehen.

• Die rechte A-Säulenverkleidung ausbauen. Dazu die Verkleidung vorsichtig an der Oberkante herausziehen, bis sich der Clip an der Innenseite löst. Die Verkleidung nach oben aus der Befestigung im Armaturenbrett ziehen.

  
  

  Hinweis! Den Dachhimmel nicht beschädigen.

  
  

• Die Abdeckung (1) Herunterklappen. Hierzu die Vorderkante des Deckels vorsichtig nach unten ziehen.

• Die Befestigungshaken (2) zusammenklemmen. Die Vorderkante der Verkleidung nach unten ziehen. Anschließend die Verkleidung an der Hinterkante abziehen.

• Den Innenspiegel und die vordere Innenraumbeleuchtung (1) lösen. Dazu zuerst die beiden Schrauben (2) ausbauen und anschließend die acht Sicherungshaken (3) an der Innenraumbeleuchtung hineindrücken.

• Die Bauteile vorsichtig nach unten abziehen und in den Kabeln hängen lassen. Die Innenraumbeleuchtung ist mit dem Clip (4) im Fahrzeugdach befestigt.

• Falls vorhanden die Anschlussklemme des Regensensors trennen.

• Hinweis! Wenn beim Einbau einer GPS-Antenne bereits eine GSM-Antenne vorhanden ist, wird der GSM-Teil an der im Satz enthaltenen GPS-Antenne verbaut. Darauf achten, dass die Masse für den Bildschirm beim Einbau korrekt montiert ist.

• Vor dem Einbau das Kabel vollständig mit Schaumklebeband umwickeln.

• Die neue Antenne einbauen. Den Dachhimmel vorsichtig nach unten biegen und die Antenne nach hinten und nach innen schieben. Die Antennennasen (1) mit den Rillen in der Halterung (2) ausrichten

• Das Kabel über der Vorderkante der Dachkonsole einführen. Das Kabel im Dachhimmel versteckt weiter zur rechten A-Säule verlegen.

• Die Halterung mit dem Innenspiegel wieder einbauen. Die Schrauben mit 10 Nm (7,5 lbf.ft.) anziehen.

• Die Verkleidung wieder einbauen und mit der Abdeckung befestigen.

• Falls ein Regensensor vorhanden ist, ist das Kabel an der Unterseite der Antenne zu verlegen. Die Anschlussklemme anschließen.

• Die Abdeckung der Antenne einbauen.

Bei Fahrzeugen mit Regensensor ist die größere Abdeckung aus dem Satz zu verwenden.

Bei Fahrzeugen ohne Regensensor ist die kleinere Abdeckung aus dem Satz zu verwenden.

• Das Kabel im Dachhimmel bis zur A-Säule verlegen.

• Das Kabel von der Dachkonsole nach unten und entlang der rechten A-Säule verlegen.

• Das Kabel an den Punkten (1) mit Klebeband am vorhandenen Kabelbaum befestigen.

  
  

  Achtung! Sicherstellen, dass das Kabel nicht über dem aufblasbaren Vorhang verlegt wird, da dies die Funktion des aufblasbaren Vorhangs bei einem Aufprall gefährden würde.

  
  

• vor dem Einbau das Kabel vollständig mit Schaumklebeband umwickeln

• Das Verlängerungskabel aus dem Satz zwischen der A-Säule und der rechten Seite des Armaturenbretts einführen, nach unten entlang der rechten Stirnseite des Armaturenbretts weiterführen und an der Vorderkante des Bodens herausziehen.

• Das Kabel nach links entlang der Vorderkante des Bodens und hoch bis zur Innenseite der Mittelkonsole verlegen.

• Die beiden Anschlussklemme (1) an der A-Säule miteinander verbinden.

• Schaumklebeband um die Anschlussklemmen kleben, um Klappergeräusche zu vermeiden.

Gilt für Fahrzeuge mit Volvo On Call (VOC)

Gilt für Fahrzeuge mit Volvo On Call (VOC)

Betrifft alle Fahrzeuge

Betrifft alle Fahrzeuge

• Den Kabelbaum (A) aus dem Satz nehmen.

• Die beiden Kabelbäume - die Stromversorgung/den Glasfaserstrang (A) und den Kabelbaum (B) zum Bildschirm - aus dem Satz nehmen. Entlang dem Lüftungskanal an der linken Seite in der Mittelkonsole nach oben verlegen.

• Die Stromversorgung/der Glasfaserstrang (A) wird in der Mittelkonsole untergebracht.

• Die Kabelbäume unter dem Teppich an der linken Seite der Tunnelkonsole nach hinten und unter der rechten Sitzschiene des linken Sitzes verlegen. Die Kabelbäume am Teppichstoß mittig unter dem Sitz herausführen.

• Das Antennenkabel (C) mit demselben Verlauf wie Kabelbaum (A) bis unter den Sitz verlegen.

• Die Halterung am Bildschirm montieren. Dazu die Bildschirmeinheit von unten in die Halterung führen.

• Die Bildschirmeinheit mit Schrauben aus dem Satz an der Halterung befestigen.

• Die beiden Kabel vom an den Bildschirm anschließen.

• Den Bildschirm mit Halterung im Armaturenbrett einbauen. Die vorhandenen Schrauben verwenden.

• Den neuen Lautsprechergrill aus dem Satz am Armaturenbrett festdrücken.

• Das TMC-Kabel (Europa) wie abgebildet anschließen.

• Die TMC-Verkabelung zwischen dem IAM und der vorhandenen Anschlussklemme am Kabelbaum des Fahrzeugs anschließen.

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  Hinweis! Es ist wichtig, dass die Verkabelung am IAM und nicht am ICM angeschlossen wird. Die Glasfaseranschlüsse im vorhandenen Kabelnetz dürfen nicht verwechselt werden.

  
  

• Die Glasfaserkabel zwischen IAM und vorhandener MOST-Leitung anschließen.

• Den Knickschutz aus dem Satz wie abgebildet mit Klebeband anbringen. Der Knickschutz sorgt dafür, dass das Glasfaserkabel nicht zu stark gebogen wird und bricht, was die Funktion des Zubehörs gefährden würde.

• Das Steuergerät (MMM) aus dem Satz nehmen und den Schutz aus dem Anschluss für das Glasfaserkabel entfernen.

Die verlegten Kabel am Steuergerät (MMM) anschließen

• das Kabel (1) für den Bildschirm.

• das Kabel (2) zum Glasfaserkabelsystem des Fahrzeugs.

• das Kabel (3) für die Stromversorgung.

• das Kabel (4) für die GPS-Antenne.

• das Kabel (5) für TMC (Europa).

• Vier Schrauben aus dem Satz nehmen, die Befestigungshalterungen des Steuergeräts (MMM) über den Nietmuttern in Position bringen und die Einheit anziehen.

• Die Kabel unter dem Teppich an der Rückseite des Steuergeräts (MMM) verstecken.

• Die Teppichlaschen zurück über die Schrauben klappen.

  
  

  Hinweis! Vorsichtig mit den Glasfaserkabeln umgehen. Die Kabel dürfen nicht auf einen kleineren Radius als 30 mm (1 11/64") gebogen werden, da sie ansonsten beschädigt werden und die Funktion des Steuergeräts (MMM) beeinträchtigt wird.

  
  

• Das Lenkrad in der hintersten, untersten Stellung positionieren.

Den Schutz vorsichtig mit einem Falzbein aus Kunststoff abhebeln.

Die Schrauben entfernen.

Die Einfassung des Kombiinstruments entfernen

• Das Lenkrad um 90° in die abgebildete Stellung drehen, so dass die beiden Öffnungen auf der Rückseite des Lenkrads erreicht werden können.

• Einen Schraubendreher senkrecht in die Öffnung auf der Lenkradrückseite einführen.

• Den Schraubendreher so weit wie möglich einführen und ertasten, wo sich das Ende der Sicherungsfeder (1) befindet.

• Die Schraubendreherspitze auf der Oberseite der Sicherungsfeder ansetzen.

• Den Schraubendreher nach oben, zur oberen Kante (2) der Öffnung hebeln, bis die Feder nachgibt und die eine Seite des Lenkradmoduls herausfedert und sich aus der Befestigung löst.

• Das Lenkrad um 180° drehen und den Arbeitsschritt auf der anderen Seite wiederholen.

• Das Lenkrad in die Neutralstellung drehen.

• Das Lenkradmodul (SWM) herausklappen

• Die beiden Anschlußklemmen (1) der Senderkabel des Airbags lösen.

  
  

  Hinweis! Die Anschlussklemmen sind fest gesichert. Beim Entfernen dürfen jedoch keine Werkzeuge verwendet werden.

  
  

• Das Lenkradmodul (SWM) zur Seite legen.

Entfernen:

• die Schraube (1), und die Masseleitung lösen.

• die Anschlußklemme (2) für das Signal und die Tastenfelder.

• die drei Schrauben (3), und das Signalhorn (4) herausheben.

• Das Lenkrad nach links drehen, sodass die rechte Lenkradseite nach links zeigt.

• Die Schnittschablone aus dem Satz nehmen und wie abgebildet an der rechten Lenkradseite befestigen.

• Die Schablone mit einem Kabelbinder befestigen.

• Das Lenkrad in geeignete Stellung bringen und mit einem kleinen Messer entlang der Schablone schneiden.

  
  

  Hinweis! Beim Zuschneiden das Messer unbedingt so halten, dass die Schnitte senkrecht zur Rückseite des Lenkrads erfolgen, um kein zu großes Loch zuzuschneiden (die Kante des Tastenfelds ist nur wenige Millimeter größer als das Tastenfeld selbst).

  
  

• Auch einen Teil des Materials auf der Rückseite der Lenkradspeiche wegschneiden.

• Einprobieren und mehr wegschneiden, bis der Tastensatz ordentlich passt.

• Das Tastenfeld, zwei Schrauben und die Schelle aus dem Satz nehmen.

• Sicherstellen, dass das Kabel an der Unterseite der Lenkradspeiche liegt (bei gerade ausgerichtetem Lenkrad).

• Das Tastenfeld mit dem Text auf den Tasten nach oben in das Loch des Lenkrads einsetzen und andrücken, so dass es ordentlich gegen die Lenkradabdeckung abschließt.

• Die Schrauben nehmen und den Tastensatz mit der Abdeckung rund um die Lenkradspeiche festziehen.

• Jetzt das Signalhorn wie abgebildet positionieren.

• Die Anschlußklemme des montierten Tastenfelds an den Anschluß auf der Rückseite des Tastenfelds auf der rechten Seite des Signalhorns anschließen. Da das Kabel des montierten Tastenfelds sehr kurz ist, ist es nicht so einfach, die Anschlußklemme dorthin zu bewegen.

• Das Signalhorn wieder einbauen. Sicherstellen, dass sich die drei Federn in Position befinden, und überprüfen, dass die Masseleitung nicht geklemmt wird.

• Die Schrauben kreuzweise mit 6,5 Nm (5 lbf.ft.) anziehen.

• Die Masseleitung wieder anbringen und festziehen.

• Die Anschlußklemme für das Signal und die Tastenfelder anschließen.

• Die Funktion des Signalhorns durch Drücken desselben überprüfen.

• Prüfen, dass die zwei Federn (1) in Position sind

• Das Lenkradmodul nehmen und die beiden Anschlußklemmen der Senderkabel des Airbags festdrücken.

  
  

  Hinweis! Die Kabel müssen durch die vorhandene Halterung (2) gezogen werden.

  
  

• Die beiden Nasen auf der Rückseite des Lenkradmoduls in die beiden Federn einführen und darauf achten, dass die Senderkabel nicht behindert werden.

• Das Lenkradmodul in seinen Befestigungen festdrücken. Zwei deutliche Schnappgeräusche müssen zu hören sein.

• Den Rahmen des Kombinationsinstruments und die Lenkradabdeckung wieder einbauen.

• Die Minusleitung der Batterie wieder anschließen

Die ausgebauten Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder montieren.