Valmistelutyöt, tavaratila

Valmistelutyöt, tavaratila

Irrota:

• etumainen lattialuukku nostamalla sitä hieman takareunasta ja vedä se taaksepäin irti kiinnikkeistä

• etumainen eristematto.

• Irrota vaahtomuovitiiviste takaiskunvaimentimien kiinnityksen päältä vasemmalta ja oikealta puolelta.

Urheilualustasarja, takana

Irrota:

• iskunvaimentimen mutteri (1)

• iskunvaimentimen ylälaakeroinnin ruuvit (2).

• Nosta auto ylös.

Irrota:

• takapyörät

• iskunvaimentimen alaruuvi (1)

• iskunvaimennin (2) ja ylälaakerointi.

• Kevennä alatukivartta (1). Käytä laitteistonosturia

• Irrota tukivarren ruuvi (2)

• Laske laitteistonosturi varovasti alas

• Irrota jousi (3) painamalla tukivartta alaspäin.

Irrota:

• kallistuksenvaimentimen mutteri (1). Käytä Torx-hylsyä vastintukena, jottei kumisuojus vaurioituisi

• irrota kallistuksenvaimentimen pää (2) yhdystangon alapallonivelen ruuvista (3).

Irrota:

• seisontajarrun vaijereiden kiinnikkeet (1)

• keskimmäisen äänenvaimentimen takakiinnikkeet (2)

• kallistuksenvaimentimen kiinnikkeiden (4) ruuvit (3) pohjapellistä oikealla ja vasemmalla puolella

• kallistuksenvaimennin (5) vetämällä se sivukautta ulos ja kääntämällä sitä samalla.

• Pujota uusi kallistuksenvaimennin sivukautta ja pakoputken yli. Käännä se samalla paikalleen

• Paina kallistuksenvaimentimen kiinnikkeet (1) pohjapellin kiinnikkeitä vasten. Käytä laitteistonosturia.

Asenna:

• uudet ruuvit (2) ja mutterit (2) ja tiukkaa 80 Nm (60 ft.lbf.), katso

• seisontajarruvaijereiden kiinnikkeet (3) ja tiukkaa

• keskiäänenvaimentimen takakiinnikkeet (4).

Asenna paikalleen:

• kallistuksenvaimentimen päät tukivarren alapallonivelen ruuviin, katso

• mutteri ja tiukkaa 80 Nm (60 ft.lbf.). Käytä hylsyä (osanumero 9995500) ja Torx-hylsyä vastintukena.

• Asenna uusi ylempi iskunvaimentimen laakerointi joustintukitorniin ja kiinnitä kolmella sarjan ruuvilla ja kahdella aluslevyllä. Älä tiukkaa vielä.

• Irrota jousen kumivälike (1) ja aseta välike uuteen jouseen. Sovita kumivälike niin, että ura (2) sopii jouseen.

  
  

  Vihje Voitele kumivälike saippuavedellä asennuksen helpottamiseksi.

  
  

• Pujota jousi torniin kumivälike edeltä ja vedä samalla tukivartta hieman alaspäin niin, että jousi asettuu tukivarren pohjaa vasten.

• Aseta laitteistonosturi tukivarren (1) alle

• Säädä jousen asentoa, niin että se menee tukivarren pohjassa oleva uraan (2) ja nosta samalla varovasti tukivartta laitteistonosturilla

• Purista ja säädä tukivarsi kiinnikkeeseensä (3)

• Asenna uusi ruuvi (4) tukivarteen ja kiinnikkeeseen niin pitkälle kuin se menee. Kampea tukivartta pienellä vääntötyökalulla niin, että tukivarren ja kiinnikkeen reiät ovat kohdakkain

• Aseta laitteistonosturi pitkittäistukivarren takakiinnikkeen alle nuolen (5) mukaisesti ja säädä tukivarren asentoa niin, että ruuvi voidaan kiertää täysin tukivarteen. Älä tiukkaa ruuvia vielä.

• Pujota uusi iskunvaimennin (1) alatukivarren ja jousen läpi

• Pujota uusi iskunvaimennin ylös joustintukitornin ylälaakerointiin

• Sovita iskuvaimentimen alakiinnike (2) tukivarteen

• Asenna uusi ruuvi (3) ja tiukkaa 80 Nm (60 ft.lbf.).

Kiristysiestä (osanumero 999 5659) käytetään pyörän tuennan töissä. On erittäin tärkeää, että kumiholkkien ruuviliitokset tiukataan normaaliasennossa, ts. samassa asennossa kuin auton ollessa pyörillään. Kiristysikeellä poistetaan pyörän tuentaan kuuluvien osien kuormitus irrotettaessa ja asennettaessa. Työkalu on kiinnitetty taka-akselipalkkiin kiinnikkeellä (osanumero 999 5740B). Se ei näin ollen vaikuta nosturin vakavuuteen.

Asenna:

• kierretanko 999 5659 kiinnikkeeseen 999 5740B

• kiinnike (osanumero 999 5740B) apurunkoon

• kiskot (osanumero 999 5740B-1) tukivarteen

• kiristysies (1)

• Varmista, että rullat ovat kiskoja vasten tukivarren kummallakin puolella.

• Purista tukivarsia ylös niin, että pisteiden (1) ja (2) väliseksi etäisyydeksi tulee 397 ± 1 mm (15 5/8" ± 3/64"). Käytä työkaluja, jotka on kuvattu kohdassa

• Tiukkaa tukivarren sisemmän kiinnikkeen ruuvi 80 Nm (60 ft.lbf), katso

• Irrota kiristysies ja siihen kuuluvat osat.

• Laske autoa hieman alaspäin ja asenna molemmat takapyörät. Tiukkaa pyöränmutterit ristiin

• Asenna iskunvaimentimen ylälaakeroinnin uudet ruuvit (1) ja tiukkaa 25 Nm (18,5 ft.lbf.)

• Asenna uusi aluslevy (2) ja mutteri (2) ja tiukkaa 80 Nm (60 ft.lbf.). Käytä erikoistyökalua (osanumero 999 5500) ja Torx 40 -avainta 3/8” vääntiöllä.

• Asenna vaahtomuovitiivisteet takaiskunvaimentimien kiinnityksien päälle

• Asenna etumainen eristematto ja lattialuukku.

Urheilualustasarja, edessä

Irrota:

• etupyörät

• kallistuksenvaimentimen yhdystanko (1) joustintuesta. Käytä Torx-avainta vastintukena, jottei kumisuojus vaurioituisi.

• Mittaa olka-akselin/joustintuen asento (A), katso kuva

• Irrota ABS-anturin kaapeli (1) joustintuen kannattimesta.

Irrota:

• kannatin (1). Kannatin käytetään uudelleen

• ruuvit (2), joilla olka-akseli on kiinnitetty joustintukeen.

Irrota:

• mutterit ja aluslevyt, joilla joustintuki on kiinnitetty koriin

• joustintuki olka-akselista siirtämällä joustintukea eteenpäin jarruletkun yli ja alaspäin.

  
  

  Huom! Varo vaurioittamasta jarruletkua, ABS-kaapelia ja maalattuja pintoja.

  
  

• Kiinnitä joustintuki ruuvipenkkiin kuvan mukaisesti

• Poista jousen kuormitus jousenpuristimilla (osanumero 9995409). Aseta jousenpuristimet vastakkaisille puolille ja tiukkaa vuorotellen.

Irrota:

• peitekansi (1)

• ylälaakeroinnin (3) mutteri (2) ja aluslevy (2). Käytä hylsyä (osanumero 9995467) ja Torx-hylsyä vastintukena

• ylälaakerointi (3).

Irrota:

• iskunvaimentimen kiinnitysmutteri (1). Käytä hylsyä (osanumero 9995469) ja Torx-hylsyä vastintukena

• jousenistukka (2)

• jousi (3)

• kumijoustin (4) ja kaulus.

• Purista uusi jousi kokoon niin, että sen pituudeksi tulee n. 260 mm (10 1/4”). Käytä jousenpuristimia (osanumero 9995409).

Asenna:

• uusi iskunvaimennin ruuvipenkkiin

• uusi kumijoustin (1) ja kaulus

• jousi (2). Sovita jousen alapää iskunvaimentimen alaosan aukkoon (3)

• aluslevy (4)

• jousenistukka (5)

• kiinnitysmutteri (6).

• Tiukkaa kiinnitysmutteri 70 Nm (52,5 ft.lbf.). Käytä hylsyä (osanumero 9995469) ja Torx-hylsyä vastintukena.

Asenna:

• ylälaakerointi (1)

• aluslevy (2)

• uusi mutteri (3) ja tiukkaa mutteri 70 Nm (52,5 ft.lbf.). Käytä hylsyä (osanumero 9995467) ja Torx-hylsyä vastintukena

• peitekansi.

• Irrota jousenpuristimet löysäämällä vuorotellen.

• Kiinnitä joustintuki koriin sarjan uusilla muttereilla, ja aluslevyillä, katso

• Tiukkaa joustintuen laakeroinnin kolme mutteria 25 Nm (18,5 ft.lbf.).

• Asenna joustintuki olka-akseliin, käytä sarjan uusia ruuveja ja muttereita

• Säädä aiemmin mitattu arvo (A), katso , jotta camber-kulma tulisi oikein

• Tiukkaa 105 Nm (78,5 lbf.ft) ja kulmatiukkaa 90°. Käytä kulmamittaria (osanumero 9512050)

• Asenna ABS-anturin johtimen kannatin, katso

• Asenna ABS-kaapeli kannattimeen.

• Asenna kallistuksenvaimentimen yhdystanko (1), katso kuva , joustintukeen uudellamutterilla

• Tiukkaa mutteri 50 Nm (38 ft.lbf.). Käytä hylsyä (osanumero 9995498) ja Torx-hylsyä vastintukena

• Asenna molemmat etupyörät ja tiukkaa pyöränmutterit ristiin

• Laske auto alas ja tiukkaa kaikkien pyörien pyöränmutterit 140 Nm (104 ft.lbf.)

• Tarkasta pyörien suuntaus.